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寧陽經濟開發區:下沉一線 幫扶企業復工復產

寧陽經濟開發區:下沉一線 幫扶企業復工復產

來源:未知 日期:2020-02-20 點擊:

艷陽化雪,十幾臺紅色挖掘機在田野中一起轟鳴,如一簇簇火苗催促春天的到來。臉上的口罩,擋不住施工者們的“勞動號子”。2月18日,在魏橋國科項目南鄰,一條從渤海18路向西跨越秦皇河的大道——長江8路雛形乍現!

 

據悉,一手抓防控,一手抓復工,在濱州經濟技術開發區各個重點項目建設現場,紛紛掀起了復工建設的高潮。其中,有四條市民特別關注的道路都在進行道路清表、灣塘軟基等工序施工——渤海21路道路及配套工程(長江5路至長江11路)、長江6路道路及配套工程(渤海18至渤海19路)、長江8路道路及配套工程(渤海18路至渤海24路)和黃河15路道路及配套工程(中海北路至渤海18路)。這些道路,有的原是村居、油井,地下的管子、地上的電線密布,坑洼不平,雨雪后更是泥濘不堪。但從效果圖上可見,它們很快將大變樣——有的大氣磅礴,有的風景別致,有的要建橋跨越秦皇河,有的要完成村居拆遷,它們都計劃于今年6月底實現主道路通車。那么,在新冠肺炎防控如此緊張的形勢下,這幾條道路建設是如何保證安全穩妥、萬無一失的,建設進度如何,建成后效果怎樣?帶著這些問題,我們一起走進建設現場看看吧!四路建設將為推進西區重點項目建設、完善城市路網工程貢獻力量

 

作為魏橋國科園區的“南大門”,長江8路(渤海18路至渤海24路)將跨越秦皇河。這條路全長2696米,道路紅線寬65米,按4塊板結構建設,兩側各為11.5米的機動車道(雙向6車道)、2米的綠化隔離帶、3.5米的非機動車道和12.5米的綠化帶(含人行道)。建設內容包括主道路、雨污水管網、綠化亮化、人行道、交通安全設施和2座橋梁,其中跨秦皇河的橋梁要滿足通航要求,項目預算總投資約1.5億元。該項目于2020年1月13日開工,1月31日復工。

 

目前,該項目正在進行道路清表、外運建筑垃圾、灣塘軟基處理和油田設施遷占等工作。特別值得注意的是這條路要跨越秦皇河,其橋梁設計獨具特色。據濱州中海城市建設運營有限公司城市建設部部長劉金鵬介紹,該橋梁采用現代簡約風格,線條簡潔明朗,精致典雅,整體造型大氣沉穩,富有藝術美感且受力科學,與北側的秦皇河風雨橋交相輝映。這座橋跨越在靈動的秦皇河上,坐落在美麗的國科院旁,從功能上解決了交通的主要問題,對周邊整體景觀有一個明顯提升。而長江6路(渤海18路至渤海19路)全長647米,道路紅線寬36米,按3塊板結構建設,斷面形式為雙向4車道、寬14米,兩側各為2米的綠化隔離帶、3米的非機動車道、2米的綠化隔離帶、2米的人行道、2米的綠化帶。建設內容包括主道路、雨污水管網、綠化亮化、人行道、交通安全設施等,項目預算總投資約2260萬元。該項目在2020年1月13日開工,1月31日復工。目前,道路清表、灣塘軟基已完成,正在路基施工。

 

這四條路中,渤海21路(長江5路至長江11路)最長,總長約3156米,道路紅線寬40米。這條路按3個板塊建設,斷面形式為雙向4車道、寬15米,兩側各為2.5米的綠化隔離帶、3.5米的非機動車道、2米的綠化隔離帶、2.5米的人行道和2米的綠化帶。其建設內容包括主道路、雨污水管網、綠化亮化、人行道、交通安全設施和2座板涵橋梁,項目預算總投資1.23億元。“該項目于2019年12月19日開工,今年1月31日復工。目前,道路清表已完成,7處灣塘軟基已處理完成,正在進行雨污水管線開槽、降水、電力線路下地和路基施工,計劃2020年6月底前主道路通車。”劉金鵬介紹。黃河15路(中海北路至渤海18路)道路及橋梁工程是市人民醫院、婦幼保健院和養老服務中心“三院”項目配套工程,長1356米,道路紅線55米,按3個板塊建設,斷面形式為中央為5米綠化隔離帶,兩側各為11米的機動車道(雙向6車道)、2米的綠化隔離帶、3米的非機動車道和9米的綠化帶(含人行道)。建設內容包括主道路、雨污水管網、綠化亮化、人行道、交通安全設施、秦皇河橋等,項目預算總投資7300萬元。該項目于2019年9月16日開工,已完成大河于村西側470米主路面施工,2020年1月31日復工,正在進行雨污水管線的施工。這條路同樣要跨越秦皇河,其橋梁借鑒世界名橋意大利羅馬圣天使橋風格,造型層次豐富,與秦皇河景觀融為一體,相映成趣,點睛成景。該橋于2019年11月16日動工,計劃于2020年10月17日竣工,目前已完成樁基80棵。嚴格落實各項疫情防控措施,為施工隊伍提供口罩、消毒設備、紅外線測溫儀,工作期間全程佩戴口罩,每天兩次測量體溫、兩次工地消殺

 

 

疫情防控形勢嚴峻,四條路的建設方是如何做好防護嗎?據劉金鵬介紹,在這些復工工地,建設方嚴格落實了各項防控措施,目前無異常情況,但防控安全弦時刻要緊繃。復工以來,各工地嚴格執行參建人員隔離措施,為施工隊伍提供了口罩、消毒設備、消毒液、紅外線測溫儀,并為外地施工技術人員提供了隔離場所。印制并張貼或發放了《致武漢來濱人員的公開信》、《開發區建筑工地新型冠狀病毒肺炎疫情防治須知》,編定了《加強市政道路及配套工程建設工地新型冠狀病毒肺炎疫情防范方案》及《加強四條道路及配套工程建設工地新型冠狀病毒肺炎防范責任分工表》。同時,各工地編制了《項目施工人員摸排日報表》、《外地來濱人員登記表》等材料,所有在崗人員一律落實崗位防控措施,工作期間全程佩戴口罩,每天兩次測量體溫并嚴格登記,每天兩次對工地進行消殺,形成臺賬,每天匯總上報。對復工工地進行疫情排查、加強對所有在崗人員的疫情防護知識、防護技能培訓,配備必要的防護設備,教育引導工地留守人員和務工人員增強自我防護意識。據悉,接下來,各工地將繼續強化“三化”意識,細化任務,明確清單,逐一落實責任人員,現場盯靠,限時辦結,跟蹤問效,強化督查,通過任務倒排、責任倒逼、督導倒追,以壓力促動力,全力抓好各項工程建設任務。同時,狠抓工程質量,加強管理,規范程序,科學施工,既抓細節,又控環節;既抓工程質量,又抓安全生產和環保揚塵治理,全力打造精品工程。

 

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2020-02-20 來源:未知 點擊:

艷陽化雪,十幾臺紅色挖掘機在田野中一起轟鳴,如一簇簇火苗催促春天的到來。臉上的口罩,擋不住施工者們的“勞動號子”。2月18日,在魏橋國科項目南鄰,一條從渤海18路向西跨越秦皇河的大道——長江8路雛形乍現!

 

據悉,一手抓防控,一手抓復工,在濱州經濟技術開發區各個重點項目建設現場,紛紛掀起了復工建設的高潮。其中,有四條市民特別關注的道路都在進行道路清表、灣塘軟基等工序施工——渤海21路道路及配套工程(長江5路至長江11路)、長江6路道路及配套工程(渤海18至渤海19路)、長江8路道路及配套工程(渤海18路至渤海24路)和黃河15路道路及配套工程(中海北路至渤海18路)。這些道路,有的原是村居、油井,地下的管子、地上的電線密布,坑洼不平,雨雪后更是泥濘不堪。但從效果圖上可見,它們很快將大變樣——有的大氣磅礴,有的風景別致,有的要建橋跨越秦皇河,有的要完成村居拆遷,它們都計劃于今年6月底實現主道路通車。那么,在新冠肺炎防控如此緊張的形勢下,這幾條道路建設是如何保證安全穩妥、萬無一失的,建設進度如何,建成后效果怎樣?帶著這些問題,我們一起走進建設現場看看吧!四路建設將為推進西區重點項目建設、完善城市路網工程貢獻力量

 

作為魏橋國科園區的“南大門”,長江8路(渤海18路至渤海24路)將跨越秦皇河。這條路全長2696米,道路紅線寬65米,按4塊板結構建設,兩側各為11.5米的機動車道(雙向6車道)、2米的綠化隔離帶、3.5米的非機動車道和12.5米的綠化帶(含人行道)。建設內容包括主道路、雨污水管網、綠化亮化、人行道、交通安全設施和2座橋梁,其中跨秦皇河的橋梁要滿足通航要求,項目預算總投資約1.5億元。該項目于2020年1月13日開工,1月31日復工。

 

目前,該項目正在進行道路清表、外運建筑垃圾、灣塘軟基處理和油田設施遷占等工作。特別值得注意的是這條路要跨越秦皇河,其橋梁設計獨具特色。據濱州中海城市建設運營有限公司城市建設部部長劉金鵬介紹,該橋梁采用現代簡約風格,線條簡潔明朗,精致典雅,整體造型大氣沉穩,富有藝術美感且受力科學,與北側的秦皇河風雨橋交相輝映。這座橋跨越在靈動的秦皇河上,坐落在美麗的國科院旁,從功能上解決了交通的主要問題,對周邊整體景觀有一個明顯提升。而長江6路(渤海18路至渤海19路)全長647米,道路紅線寬36米,按3塊板結構建設,斷面形式為雙向4車道、寬14米,兩側各為2米的綠化隔離帶、3米的非機動車道、2米的綠化隔離帶、2米的人行道、2米的綠化帶。建設內容包括主道路、雨污水管網、綠化亮化、人行道、交通安全設施等,項目預算總投資約2260萬元。該項目在2020年1月13日開工,1月31日復工。目前,道路清表、灣塘軟基已完成,正在路基施工。

 

這四條路中,渤海21路(長江5路至長江11路)最長,總長約3156米,道路紅線寬40米。這條路按3個板塊建設,斷面形式為雙向4車道、寬15米,兩側各為2.5米的綠化隔離帶、3.5米的非機動車道、2米的綠化隔離帶、2.5米的人行道和2米的綠化帶。其建設內容包括主道路、雨污水管網、綠化亮化、人行道、交通安全設施和2座板涵橋梁,項目預算總投資1.23億元。“該項目于2019年12月19日開工,今年1月31日復工。目前,道路清表已完成,7處灣塘軟基已處理完成,正在進行雨污水管線開槽、降水、電力線路下地和路基施工,計劃2020年6月底前主道路通車。”劉金鵬介紹。黃河15路(中海北路至渤海18路)道路及橋梁工程是市人民醫院、婦幼保健院和養老服務中心“三院”項目配套工程,長1356米,道路紅線55米,按3個板塊建設,斷面形式為中央為5米綠化隔離帶,兩側各為11米的機動車道(雙向6車道)、2米的綠化隔離帶、3米的非機動車道和9米的綠化帶(含人行道)。建設內容包括主道路、雨污水管網、綠化亮化、人行道、交通安全設施、秦皇河橋等,項目預算總投資7300萬元。該項目于2019年9月16日開工,已完成大河于村西側470米主路面施工,2020年1月31日復工,正在進行雨污水管線的施工。這條路同樣要跨越秦皇河,其橋梁借鑒世界名橋意大利羅馬圣天使橋風格,造型層次豐富,與秦皇河景觀融為一體,相映成趣,點睛成景。該橋于2019年11月16日動工,計劃于2020年10月17日竣工,目前已完成樁基80棵。嚴格落實各項疫情防控措施,為施工隊伍提供口罩、消毒設備、紅外線測溫儀,工作期間全程佩戴口罩,每天兩次測量體溫、兩次工地消殺

 

 

疫情防控形勢嚴峻,四條路的建設方是如何做好防護嗎?據劉金鵬介紹,在這些復工工地,建設方嚴格落實了各項防控措施,目前無異常情況,但防控安全弦時刻要緊繃。復工以來,各工地嚴格執行參建人員隔離措施,為施工隊伍提供了口罩、消毒設備、消毒液、紅外線測溫儀,并為外地施工技術人員提供了隔離場所。印制并張貼或發放了《致武漢來濱人員的公開信》、《開發區建筑工地新型冠狀病毒肺炎疫情防治須知》,編定了《加強市政道路及配套工程建設工地新型冠狀病毒肺炎疫情防范方案》及《加強四條道路及配套工程建設工地新型冠狀病毒肺炎防范責任分工表》。同時,各工地編制了《項目施工人員摸排日報表》、《外地來濱人員登記表》等材料,所有在崗人員一律落實崗位防控措施,工作期間全程佩戴口罩,每天兩次測量體溫并嚴格登記,每天兩次對工地進行消殺,形成臺賬,每天匯總上報。對復工工地進行疫情排查、加強對所有在崗人員的疫情防護知識、防護技能培訓,配備必要的防護設備,教育引導工地留守人員和務工人員增強自我防護意識。據悉,接下來,各工地將繼續強化“三化”意識,細化任務,明確清單,逐一落實責任人員,現場盯靠,限時辦結,跟蹤問效,強化督查,通過任務倒排、責任倒逼、督導倒追,以壓力促動力,全力抓好各項工程建設任務。同時,狠抓工程質量,加強管理,規范程序,科學施工,既抓細節,又控環節;既抓工程質量,又抓安全生產和環保揚塵治理,全力打造精品工程。

 

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