“20+8”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃升級后，深圳這次聚焦向高端裝備產(chǎn)業(yè)集群。

　　

　　近日，《深圳市關(guān)于推動(dòng)高端裝備產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》（以下簡稱《措施》）發(fā)布，強(qiáng)調(diào)推動(dòng)新產(chǎn)品、新技術(shù)與新工藝在工業(yè)母機(jī)、機(jī)器人、精密儀器設(shè)備、軌道交通裝備、海洋工程裝備和高技術(shù)船舶等產(chǎn)業(yè)集群的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣。

　　

　　高端裝備產(chǎn)業(yè)主要為高端數(shù)控機(jī)床、海洋工程裝備、航空裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域提供產(chǎn)品和服務(wù)支持。因其新技術(shù)含量高，附加價(jià)值高、處于產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，而對相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力起到了決定作用。

　　

　　賽迪顧問智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心副總經(jīng)理?xiàng)顜X向南方財(cái)經(jīng)全媒體記者表示，發(fā)展高端裝備產(chǎn)業(yè)集群，需要重點(diǎn)關(guān)注在科技創(chuàng)新生態(tài)與服務(wù)保障環(huán)境的深度融合發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈的雙鏈條迭代升級。

　　

　　謀劃更大產(chǎn)業(yè)集群

　　

　　隨著國家政策的支持和國內(nèi)外市場需求的推動(dòng)，高端裝備行業(yè)總體市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，相關(guān)研究報(bào)告顯示，2022年我國高端裝備制造行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模達(dá)21.33萬億元，預(yù)計(jì)2024年接近40萬億元。

　　

　　2022年，深圳提出“20+8”產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)目標(biāo)后，先后聚焦高端裝備制造領(lǐng)域的工業(yè)母機(jī)、智能機(jī)器人、精密儀器設(shè)備產(chǎn)業(yè)分別發(fā)布三年行動(dòng)計(jì)劃。行動(dòng)計(jì)劃提出到2025年，深圳工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到350億元，精密儀器設(shè)備產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)200億元，智能機(jī)器人增加值達(dá)160億元。

　　

　　2023年，深圳為高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群配置了20億元的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金。

　　

　　不久前，“20+8”產(chǎn)業(yè)集群2.0版發(fā)布，深圳再次提出針對高端裝備產(chǎn)業(yè)，將聚焦重點(diǎn)環(huán)節(jié)靶向發(fā)展，為其他產(chǎn)業(yè)集群增勢賦能。

　　

　　作為全國工業(yè)第一城，深圳擁有全部的31個(gè)制造業(yè)大類，形成了梯次型現(xiàn)代制造業(yè)體系，工業(yè)母機(jī)、智能機(jī)器人、精密儀器設(shè)備三大產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了集群式發(fā)展，擁有一批行業(yè)骨干企業(yè)。

　　

　　例如，智能機(jī)器人領(lǐng)域中，深圳在工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已具備較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在減速器、伺服系統(tǒng)、控制器、本體和集成應(yīng)用等方面均有布局，其中伺服系統(tǒng)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位；服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域中，產(chǎn)品類型豐富，人形機(jī)器人全國領(lǐng)先；特種機(jī)器人則廣泛應(yīng)用于管網(wǎng)管廊、醫(yī)療、能源、環(huán)保、農(nóng)業(yè)、地鐵、應(yīng)急救援等領(lǐng)域；無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，消費(fèi)級無人機(jī)占全球市場較大份額。

　　

　　深圳市2024年政府工作報(bào)告指出，深圳智能機(jī)器人實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，其中服務(wù)型機(jī)器人產(chǎn)量更是增長36%，成為拉動(dòng)深圳高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)快速增長的重要工業(yè)品。

　　

　　工業(yè)母機(jī)是軌道交通的成套生產(chǎn)線、汽車產(chǎn)業(yè)的模塊單元和零部件等必備工具之一。深圳目前正在加快打造“新一代世界一流汽車城”，2023年，深圳的新能源汽車產(chǎn)量更是以178.6萬輛，位居全國第一。可以預(yù)見，深圳在工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)集群中擁有巨大市場需求。

　　

　　《深圳市培育發(fā)展工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2022-2025年）》指出，深圳工業(yè)母機(jī)重點(diǎn)企業(yè)的專業(yè)市場主要集中在各類電子信息設(shè)備制造領(lǐng)域，面向汽車、海洋工程裝備、航空航天裝備制造等領(lǐng)域布局較少，是下一步的發(fā)力方向。

　　

　　力爭實(shí)現(xiàn)“從0到1”的突破

　　

　　產(chǎn)業(yè)需求廣闊支撐起了深圳高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的基底，但高端裝備制造業(yè)技術(shù)含量高、價(jià)值鏈高、產(chǎn)業(yè)鏈核心地位高的“三高”屬性也提出了考驗(yàn)。

　　

　　楊嶺向南方財(cái)經(jīng)全媒體記者表示，打造世界前沿水平的高端裝備優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群關(guān)鍵一方面是要建立圍繞產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境；另一方面在于圍繞科技創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化應(yīng)用的科技創(chuàng)新生態(tài)建立服務(wù)保障環(huán)境；同時(shí)，還要增強(qiáng)前沿性的探索與應(yīng)用。

　　

　　此次《措施》中，深圳對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境多有布局。

　　

　　研發(fā)端，深圳提出通過“重大科技攻關(guān)專項(xiàng)+首臺(套)政策+市政府引導(dǎo)基金扶持+后獎(jiǎng)補(bǔ)”方式，予以產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持。深圳提出圍繞晶圓制造裝備、面板制造前段制程裝備，以及具備戰(zhàn)略意義的高檔數(shù)控機(jī)床、精密儀器設(shè)備、海洋工程裝備等，力爭實(shí)現(xiàn)“從0到1”的突破，解決尖端技術(shù)“卡脖子”問題。

　　

　　產(chǎn)業(yè)制造端，深圳聚焦數(shù)字化，提出提升裝備智能化水平，包括支持裝備智能化網(wǎng)聯(lián)化系統(tǒng)，支持?jǐn)?shù)控裝備內(nèi)置或兼容NC-Link互聯(lián)通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，形成有利于制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　　《措施》同時(shí)拿出了“真金白銀”。首臺應(yīng)用方面，對于研制企業(yè)給予最高1000萬元資助；企業(yè)實(shí)施重大技術(shù)裝備攻關(guān)計(jì)劃，最高給予3000萬元資助；企業(yè)突破關(guān)鍵配套基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)材料，按銷售額最高可獲補(bǔ)貼1000萬元。

　　

　　產(chǎn)品研發(fā)制造應(yīng)用之外，深圳也在強(qiáng)化市場賦能，3月28日，2024 ITES深圳工業(yè)展暨高端裝備產(chǎn)業(yè)集群展即將在深圳開幕，該展聚焦高端裝備產(chǎn)業(yè)集群和先進(jìn)制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群，通過連通產(chǎn)業(yè)鏈交流、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展。