（1）加快充（換）電設施建設。加快新能源汽車推廣應用，重點提升城市公交、出租、物流配送等領域新能源汽車應用占比，穩步推動新能源汽車在其他領域應用規模合理增長。合理規劃布局新能源汽車充（換）電基礎設施，分類有序推進充（換）電基礎設施建設，逐步構建適度超前、車樁相隨、智能高效安全的充（換）電基礎設施體系。引導充電服務、物業服務等相關企業參與居民區充電基礎設施建設與運營，優化停車位的改造和直接辦理報裝接電手續，徹底解決居民區充電基礎設施建設“最后一公里”難題。

 

　　（2）新能源汽車基礎設施項目。充（換）電設施：到2025年，力爭全區配置公共充電樁1942個，5個中心鎮（分水鎮、龍駒鎮、余家鎮、龍沙鎮、白羊鎮）至少各建設公共充電站1座，換電站5座；到2035年，力爭全區配置公共充電樁超1.63萬個，基本實現中心城區公共充電站服務半徑不大于1公里，每個鄉鎮至少建設公共充電站1座，建設換電站10座。

 

　　（3）搶占氫能發展先機，積極招引氫能領軍企業落戶萬州，圍繞氫能“制、儲、運、加、用”五大環節補鏈強鏈，打造氫能產業集群和裝備制造基地。適度超前布局氫能產業基礎設施，積極發展氫燃料電池及核心零部件產業，構建清潔化、低碳化、低成本的多元制氫體系、儲運體系和加氫網絡，有序推進氫能在交通、工業等領域多元化應用。加快推進光伏產業發展，積極開展光伏電池及組件生產項目投資引進工作，構建起光伏玻璃、光伏電池、光伏組件、逆變器、光伏邊框、封裝膠膜、光伏背板、光伏電站等日趨完整的產業鏈，全力打造光伏產業集群。積極引進電化學儲能，發展高性能鋰離子電池、電池組件等儲能電池項目，探索布局全釩液流電池、鈉離子電池等先進儲能電池領域。加快布局標準化充換電產業，采用車電分離模式，政府配套資源，引進和整合新能源整車、電池包生產企業、電池銀行、充換電運營商等，打造形成標準化充換電閉環產業。

 

　　（4）推進綜合能源站建設。加快“油氣電氫”綜合能源站布局建設。重點圍繞中心城區交通樞紐、物流集散區、城市發展新區及重要交通節點，積極開展示范型綜合能源站建設，力爭到2025年新增綜合能源站45座，其中新建19座，改造提升26座。到2035年，規劃綜合能源站達到95座，中心城區48座，鄉鎮47座。