昆明市“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃出臺(tái) 2025年基本建成區(qū)域性國(guó)際物流樞紐城市

　　日前出臺(tái)的《昆明市“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確：將構(gòu)建“樞紐+集聚區(qū)+中心+通道”的“652011”現(xiàn)代物流空間布局體系，到2025年，基本建成區(qū)域性國(guó)際物流樞紐城市，到2035年，培育形成面向南亞東南亞和環(huán)印度洋周邊經(jīng)濟(jì)圈的世界級(jí)物流樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群。

 

　　《昆明市“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確，“十四五”時(shí)期，昆明市將以推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為重點(diǎn)，以國(guó)家物流樞紐承載城市建設(shè)為契機(jī)，依托中國(guó)（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)及聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)、跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)和市場(chǎng)采購貿(mào)易方式試點(diǎn)，構(gòu)建“樞紐+集聚區(qū)+中心+通道”的現(xiàn)代物流空間布局體系，推廣運(yùn)用多式聯(lián)運(yùn)、智慧物流，重點(diǎn)支持冷鏈物流、跨境物流、電商物流、快遞物流、干支聯(lián)運(yùn)、分撥配送和智能倉儲(chǔ)發(fā)展，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)?；窘ǔ?ldquo;一帶一路”國(guó)際物流關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)、面向南亞東南亞和環(huán)印度洋周邊經(jīng)濟(jì)圈的國(guó)際陸港城市、區(qū)域性國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐。

 

　　到2025年，昆明基本建成區(qū)域性國(guó)際物流樞紐城市，社會(huì)物流成本系統(tǒng)性下降?，F(xiàn)代物流業(yè)在全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支撐地位全面確立，物流總收入達(dá)4000億元。

 

　　展望2035年，昆明市將培育形成面向南亞東南亞和環(huán)印度洋周邊經(jīng)濟(jì)圈的世界級(jí)物流樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展成為具有國(guó)際影響力的供應(yīng)鏈資源配置中心和高水平開放的全球商貿(mào)供應(yīng)鏈樞紐。

 

　　“十四五”時(shí)期，昆明市將重點(diǎn)從物流樞紐、跨境物流、市場(chǎng)主體、智慧物流、冷鏈物流、航空物流、電商物流、城鄉(xiāng)物流、綠色物流、應(yīng)急物流以及供應(yīng)鏈物流11個(gè)領(lǐng)域，加快構(gòu)建昆明現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。

 

　　在發(fā)展跨境物流上，依托昆明鐵路集裝箱中心站、滇中海關(guān)等資源，積極創(chuàng)新服務(wù)模式，加強(qiáng)中老鐵路貨源組織和資源整合，提升通關(guān)便利化水平。支持國(guó)際陸港與國(guó)外港口達(dá)成海港—陸港戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，推動(dòng)陸港海港聯(lián)動(dòng)發(fā)展。以國(guó)際鐵路班列、國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列為支撐，構(gòu)建承內(nèi)啟外的公鐵、公鐵水、公鐵海、公空等跨境多式聯(lián)運(yùn)體系。完善跨境航空運(yùn)輸體系，構(gòu)建面向南亞東南亞的跨境航空運(yùn)輸大通道。

 

　　在培育物流市場(chǎng)主體上，昆明市將培育一批綜合型龍頭物流企業(yè)、培育一批專業(yè)型標(biāo)桿物流企業(yè)，引進(jìn)一批國(guó)內(nèi)外具備較強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)落戶昆明，有效推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

 

　　在物流轉(zhuǎn)型等其他運(yùn)行體系的建設(shè)上，昆明市將加快智慧物流轉(zhuǎn)型，助推新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換；補(bǔ)齊冷鏈物流短板，促進(jìn)消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)；夯實(shí)航空物流基礎(chǔ)，做精航空特色物流；規(guī)范電商物流發(fā)展，適應(yīng)消費(fèi)需求變化；健全城鄉(xiāng)物流體系，提升末端服務(wù)能力；深化綠色發(fā)展理念，加快發(fā)展綠色物流；補(bǔ)足應(yīng)急物流弱項(xiàng)，強(qiáng)化應(yīng)急管理體系。提高供應(yīng)鏈集成水平，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

 

　　《規(guī)劃》還提出，實(shí)施國(guó)家物流樞紐重點(diǎn)工程、航空物流發(fā)展優(yōu)勢(shì)培育工程等11項(xiàng)重點(diǎn)物流工程。其中，中老跨境物流重點(diǎn)工程將推動(dòng)形成昆明國(guó)際班列集結(jié)中心，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)口岸監(jiān)管作業(yè)功能，加快物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)施建設(shè)與城市物流資源協(xié)同等工作達(dá)成。