9月21日，于家堡高鐵站異地城市候機樓試運行，使天津機場的候機樓達到了14座。今年天津機場還計劃在靜海、武清、北京八王墳長途客運站、唐山高鐵站、秦皇島、德州再建6座候機樓，年內達到20座。

　　昨天，2015年全球機場服務質量論壇（以下簡稱ASQ論壇）在津舉行，共有來自國內外42個機場的176名代表參加，這也是ASQ論壇首次在天津舉行。據了解，在國際機場協會（以下簡稱ACI）組織的機場服務質量測評中，天津機場今年第一、二季度，ACI旅客滿意度分別達到4.91和4.93，在全球同層級參評機場中名列前茅。

　　國際機場協會總監AntoineRostworowski表示，伴隨著中國經濟的快速發展，中國民航運輸業取得了令人矚目的成績，中國民航已是全球第二大航空運輸體系。天津機場已經快速成長為中國最具發展潛力的重要機場，并躋身大型機場行列，具備穩健的發展態勢和巨大的發展潛力，吸引了國際機場業的高度關注。

　　天津機場總經理閻欣介紹，天津機場已經成為中國華北地區第二大空港，具備年旅客吞吐量5000萬人次的保障能力，可為京津冀及周邊地區7000萬人口提供航空運輸服務，正在迅速成長為北京的第二空中通道，并致力于打造區域樞紐機場和我國國際航空物流中心。

　　為進一步服務京津冀區域旅客，天津機場建設了多座異地城市候機樓（候機廳）。“9月21日，于家堡高鐵站異地城市候機樓（候機廳）試運行，使天津機場的候機樓（候機廳）達到了14座。”閆欣透露，今年天津機場還計劃在靜海、武清、北京八王墳長途客運站、唐山高鐵站、秦皇島、德州再建6座候機樓（候機廳），使天津機場的異地城市候機樓（候機廳）在年內達到20座。

　　與此同時，天津機場還將旅客報銷高鐵車票的范圍，從乘坐京津城際高鐵，擴大到了唐山、滄州等地乘坐高鐵往來天津機場乘坐飛機的旅客，以此來吸引周邊省市的旅客，擴展天津機場的客運航空市場輻射范圍。

　　據悉，ACI組織的機場服務質量測評是全球知名的基準評估項目，用于衡量旅客對途經機場的滿意度。ACI在174個國家有573個成員單位，為1751個機場提供標準和測評，這些成員的覆蓋面超過了95%的全球機場。